Повысить проезд до 200 тенге предложили в Астане

АСТАНА, 24 мая — Sputnik. Проезд в общественном транспорте Астаны предложили повысить до двухсот тенге. Эта идея была озвучена на внеочередной сессии городского маслихата. В пресс-службе компании "Астана LRT" рассказали, почему за езду просят такую сумму.

Передайте за проезд

В столице с большей долей вероятности будет внедрен дифференцированный тариф на оплату услуг общественного транспорта, говорят в "Астана LRT".  

"Допустим, фактическая стоимость проезда по картам поднимется до 120 тенге, по наличному расчету – 170-200 тенге. Разницу между себестоимостью и тарифом для населения предполагается покрыть за счет предоставления субсидий перевозчикам. Но это еще только предложение. Маслихат будет еще рассматривать, через две недели можем уже говорить о том, насколько поднимается и повысится ли вообще тариф", — рассказала Sputnik пресс-секретарь "Астана LRT" Науат Азанбаева. 

По мнению компании, повышение проезда снизит долю теневого оборота и увеличит реальные доходы перевозчиков. Пассажиры будут платить больше, но ездить в более комфортных условиях, уверен спикер.  

На что жалуются автопарки

В столице страны стоимость проезда сегодня (и картой, и наличными) – 90 тенге. В "Астана LRT" уверяют, что это невыгодно для автопарков. В качестве аргумента в ход пошли заявления о "заморозке" тарифа на четыре года.

"Как вам известно, мы тариф не поднимали с 2014 года. Наш тариф как стоял, так и стоит. Получается, за это время мы уже две инфляции пережили. Допустим, бензин подорожал до 40%. Запчасти, комплектующие в два раза выросли по сравнению с 2014 годом, когда был введен тариф в 90 тенге", — добавили в пресс-службе.

Цифра в 200 тенге возникла не случайно, считают в "Астана LRT". Более того, автопарки говорят, что для самоокупаемости проезд должен быть 300 тенге.

"Во всем мире все автопарки убыточные, в том числе и в Астане. У нас девять автопарков. Есть специальная методика расчетов. Фактическая себестоимость перевозок в среднем составляет 301 тенге. То, что дифференцированный тариф будет, это точно. Потому что картой будет намного дешевле ездить. Поэтому мы рекомендуем приобрести электронную карту", — сказала Азанбаева.

Она добавила, что для тех, кто в автобусах гость не частный, есть "мягкие" аналоги карт. Транспортный билет стоимостью 1 000 тенге позволит прокатиться с ветерком десять раз.  

По стопам Алматы

О том, что проезд в столице повысится, говорили еще осенью прошлого года. Тогда директор третьего автобусного парка Бауыржан Тлеубергенов предложил пойти по алматинскому курсу.

"У нас нужно 90 тенге оставить по карточке, чтобы быстрее внедрить электронную систему оплаты проезда, и за наличный расчет — 150 тенге. Соответственно, максимально — 200 тенге за проезд в экспрессах", — говорил Тлубергенов.

Идею свою он подкрепил фразой "в Алматы же сработало". 

Алматинцы с августа прошлого года за проезд наличными платят 150 тенге, а по безналу– 80 тенге.